Aanleg polder in Singapore

Baggeraar Boskalis legt de allereerste polder in Singapore aan. Het gaat om een enorm groot gebied van wel 810 hectare bij het eiland Pulau Tekong, één van de grootste eilanden van Singapore. Het gaat om dijkdichtingen en het versterken van de bestaande dijk om een 10 km lange zeebarrière te creëren. Daarna wordt het gebied met groot grondwerk drooggelegd.

Lees meer Lees nog meer

Baggerwerk Normandie

Het baggeren van zeehavens is nodig om de havens bereikbaar te houden. Zeehavens worden ondieper door de bezinking van zand en slib. De aanwezigheid van te veel zand en slib belemmert daarnaast de waterdoorstroming en kan in sommige gevallen leiden tot wateroverlast. Het op diepte houden van de zeehavens is, naast economische factoren, ook van cruciaal belang voor de veiligheid van de omgeving.

Lees meer

De Nieuwe Afsluitdijk

De Afsluitdijk beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. De komende jaren maken Rijkswaterstaat en De Nieuwe Afsluitdijk de waterkering weer klaar voor de toekomst. De Afsluitdijk wordt sterker, hoger en krijgt een meer robuuste uitstraling. De blokken breken de golven als het hard stormt.

Lees meer

Deltawerken

De Deltawerken zijn Nederlands grootste verdedigingssysteem om ons te beschermen tegen hoogwater uit de Noordzee. Een groot deel van Nederland ligt onder de zeespiegel. In combinatie met het hoge water is Nederland kwetsbaar voor overstromingen. Bescherming tegen hoogwater is van levensbelang voor de veiligheid van miljoenen Nederlanders en onze economie. De bereikbaarheid van Zeeland is met de Deltawerken verbeterd en er zijn nieuwe natuur- en recreatiegebieden aangelegd. De Deltawerken hebben Nederland internationaal als Waterbouwers op de kaart gezet.

Lees meer

Havenontwikkeling Brazilie

Açu Port in Rio de Janeiro is het grootste havenindustriecomplex in Latijns-Amerika. In nauwe samenwerking met de opdrachtgever kreeg baggeraar Boskalis te maken met technische en bestuurlijke uitdagingen als gevolg van continue ontwerpvariaties, de economische crisis en een heel strakke planning.

Lees meer

Kustbehoud Quintana Roo

Het uitvoeren van een strandsuppletie aan het toeristische strand van Playa Del Carmen in Mexico. Bij een strandsuppletie wordt er zand vanuit de zee gebaggerd en via leidingen het strand opgespoten door een sleephopzuiger. Omdat de 5 locaties aan het strand bij een luxe vakantieresort liggen, moet het strand snel en per locatie opgespoten worden, om de toeristen zo min mogelijk te storen.

Lees meer

Marker Wadden

Marker Wadden is een groot project dat zorgt voor het natuurherstel van het Markermeer met de aanleg van vijf nieuwe, onbewoonde natuureilanden. Door de aanleg van deze eilanden met zand, klei en slib uit het meer komt nieuwe natuur tot ontwikkeling. Zowel onder als boven water. Inmiddels zijn vijf eilanden door Boskalis aangelegd en wordt gewerkt aan twee nieuwe eilanden. De Marker Wadden is een natuurparadijs voor vissen en vogels en ook natuurliefhebbers kunnen genieten op één van de eilanden. 

Lees meer

Oesterdam

In de Oosterschelde is de balans verstoord door de Oosterscheldekering. Het zand van de platen wordt weggevoerd en de vloedstroom is te zwak om het zand weer terug te brengen. Het zand blijft in de geulen liggen; dit is “zandhonger”. Bij de Oesterdam wordt een duurzame oplossing ontwikkeld om te voorkomen dat de platen en slikken in 2050 gehalveerd zijn.

Lees meer

Palm Jumeirah

Dubai wil 20 miljoen toeristen per jaar trekken, o.a. door de aanleg van Palm Jumeirah, The World en veel andere kunstmatige eilanden. Palm Jumeirah, het bekende palmeiland, is het meest opmerkelijke megaproject, gevolgd door o.a. Dubai Harbour Masterplan, de aanleg van nieuwe cruiseterminals en een enorme jachthaven. 

Lees meer

Ruimte voor de rivieren

Nederland is kwetsbaar voor overstromingen. Niet alleen vanuit zee, maar ook vanuit onze rivieren. Die krijgen steeds vaker veel water te verwerken, door het veranderende klimaat. Denk aan de grote hoeveelheden smelt- en regenwater uit de Zwitserse Alpen dat via de Rijn ons land binnenkomt. Daarom geven we de rivieren meer ruimte om het water veilig af te kunnen voeren. Zo werken we aan de veiligheid van ons rivierengebied.

Lees meer

Suezkanaal

Het Suezkanaal is een cruciale verbinding voor de scheepvaart tussen Europa en Azië. Waterbouwers hebben naast het bestaande kanaal een nieuw kanaal van ongeveer 35 km aangelegd zodat schepen elkaar vrij kunnen passeren in het noordelijke deel van het kanaal. Verder is een deel van het kanaal verbreed en uitgebaggerd zodat er grotere schepen kunnen varen. Desondanks, en volop in het nieuws, liep de Ever Given in 2021 vast in het zuidelijke deel van het kanaal en was onze economie ontregeld. Boskalis slaagde er uiteindelijk in het gigantische containerschip vlot te trekken en konden de honderden wachtende schepen hun weg vervolgen.

Lees meer Lees nog meer

Zeesluis IJmuiden

Zeesluis IJmuiden is de grootste zeesluis van de wereld. Naast constructieve waterbouw, o.a. het slaan van damwanden en het plaatsen van sluisdeuren, is het toegangskanaal uitgebaggerd voor grotere schepen. Verder is er aandacht voor bodembescherming die zorgt dat de sluis dezelfde diepte houdt en het zand door de beweging van het water niet wordt verplaatst.

Lees meer