Reis naar verre landen

Waterbouwers reizen de hele wereld over om projecten uit te voeren die inspelen op de klimaatverandering, het houden van droge voeten, aan veilig wonen en werken, zonder overstromingen en met aandacht voor natuurbehoud en mogelijkheden tot recreatie.

Wil jij dit ook? En ben je ook avontuurlijk genoeg om daarvoor de hele wereld over te reizen?

Ga voor gezond werken en wonen

Waterbouwers zijn van het grootste belang voor het leven in onze waterrijke wereld. Zij zorgen er mede voor dat wij hier, nu en in de toekomst, kunnen wonen en werken. Maar hoe kunnen we dit blijven doen met bijvoorbeeld een stijgende waterspiegel? Waterbouwers zijn vernieuwend en leggen bijvoorbeeld nieuw land aan om te wonen of werken, zoals de Nieuwe Maasvlakte. En bouwen mee aan een goed netwerk van waterwegen, wegen, spoorlijnen en bruggen. Waterbouwers hebben leren leven met het water; leren bouwen met het water.

Werk jij met ons mee om gezond te kunnen wonen en werken?

Behoud de natuur

Waterbouwers werken vaak in en met de natuur. Zo wordt er bij de nieuwe Afsluitdijk een vismigratierivier aangelegd die er straks voor gaat zorgen dat vissen weer van zout naar zoet water kunnen zwemmen. Dit hebben ze nodig om te overleven. Het is een vernieuwend plan om de Waddenzee en het IJsselmeer weer met elkaar te verbinden. Ook in het buitenland werken Waterbouwers met de natuur, bijvoorbeeld het kustherstelproject van mangroven in Indonesië.

Wil jij ook meewerken aan het behoud van de natuur in Nederland en de wereld?

Bescherm het klimaat

De klimaatverandering heeft ons allemaal in haar greep. De zeespiegel stijgt, er is sprake van enorme pieken en dalen in neerslag en de temperatuur loopt op. Waterbouwers dragen bij aan een waterveilige wereld door verhoging van dijken, niet alleen bij de zee, maar ook langs de rivieren. Niet alleen in Nederland, maar wereldwijd.

Wil jij ook meewerken aan de realisatie van onze klimaatdoelen?

Werk mee aan toerisme van de toekomst

Wij krijgen allemaal meer vrije tijd en willen ons graag in de natuur ontspannen. Waterbouwers dragen bij aan de ontwikkeling van natuur- en recreatiegebieden. Denk eens aan het toerisme dat is ontstaan in Zeeland door de aanleg van de Deltawerken. In het buitenland hebben de waterbouwers lang gewerkt aan de ontwikkeling van Palm Jumeirah,  een kunstmatig eiland in de vorm van een palmboom, met bedrijven, hotels, villa's en recreatie-faciliteiten, en dat allemaal aan prachtige stranden.

Wil jij ook meewerken aan de realisatie van mooie natuur- en recreatiegebieden waar ook ter wereld?

Zet je in voor veiligheid

Nederland is een waterland. Om ons land in de toekomst veilig, aantrekkelijk en leefbaar te houden is er een speciaal programma door de overheid ontwikkeld, het Nationaal Waterprogramma 2022-2027 (NWP). Verdeeld over Nederland worden veel projecten uitgevoerd, zoals dijkversterkingen langs de kust en de rivieren. Waterbouwers zijn ook actief in het buitenland om ervoor te zorgen dat de mensen ook daar droge voeten houden.

Wil jij ook meewerken aan de waterveiligheid van mensen waar ook ter wereld?

Aanleg polder in Singapore

Baggeraar Boskalis legt de allereerste polder in Singapore aan. Het gaat om een enorm groot gebied van wel 810 hectare bij het eiland Pulau Tekong, één van de grootste eilanden van Singapore. Het gaat om dijkdichtingen en het versterken van de bestaande dijk om een 10 km lange zeebarrière te creëren. Daarna wordt het gebied met groot grondwerk drooggelegd.

Palm Jumeirah

Dubai wil 20 miljoen toeristen per jaar trekken, o.a. door de aanleg van Palm Jumeirah, The World en veel andere kunstmatige eilanden. Palm Jumeirah, het bekende palmeiland, is het meest opmerkelijke megaproject, gevolgd door o.a. Dubai Harbour Masterplan, de aanleg van nieuwe cruiseterminals en een enorme jachthaven.

Suezkanaal

Het Suezkanaal is een cruciale verbinding voor de scheepvaart tussen Europa en Azië. Waterbouwers hebben naast het bestaande kanaal een nieuw kanaal van ongeveer 35 km aangelegd zodat schepen elkaar vrij kunnen passeren in het noordelijke deel van het kanaal. Verder is een deel van het kanaal verbreed en uitgebaggerd zodat er grotere schepen kunnen varen. Desondanks, en volop in het nieuws, liep de Ever Given in 2021 vast in het zuidelijke deel van het kanaal en was onze economie ontregeld. Boskalis slaagde er uiteindelijk in het gigantische containerschip vlot te trekken en konden de honderden wachtende schepen hun weg vervolgen.

Baggerwerk Normandie

Het baggeren van zeehavens is nodig om de havens bereikbaar te houden. Zeehavens worden ondieper door de bezinking van zand en slib. De aanwezigheid van te veel zand en slib belemmert daarnaast de waterdoorstroming en kan in sommige gevallen leiden tot wateroverlast. Het op diepte houden van de zeehavens is, naast economische factoren, ook van cruciaal belang voor de veiligheid van de omgeving.

Havenontwikkeling Brazilie

Açu Port in Rio de Janeiro is het grootste havenindustriecomplex in Latijns-Amerika. In nauwe samenwerking met de opdrachtgever kreeg baggeraar Boskalis te maken met technische en bestuurlijke uitdagingen als gevolg van continue ontwerpvariaties, de economische crisis en een heel strakke planning.

Kustbehoud Quintana Roo

Het uitvoeren van een strandsuppletie aan het toeristische strand van Playa Del Carmen in Mexico. Bij een strandsuppletie wordt er zand vanuit de zee gebaggerd en via leidingen het strand opgespoten door een sleephopzuiger. Omdat de 5 locaties aan het strand bij een luxe vakantieresort liggen, moet het strand snel en per locatie opgespoten worden, om de toeristen zo min mogelijk te storen.

Ruimte voor de rivieren

Nederland is kwetsbaar voor overstromingen. Niet alleen vanuit zee, maar ook vanuit onze rivieren. Die krijgen steeds vaker veel water te verwerken, door het veranderende klimaat. Denk aan de grote hoeveelheden smelt- en regenwater uit de Zwitserse Alpen dat via de Rijn ons land binnenkomt. Daarom geven we de rivieren meer ruimte om het water veilig af te kunnen voeren. Zo werken we aan de veiligheid van ons rivierengebied.

Oesterdam

In de Oosterschelde is de balans verstoord door de Oosterscheldekering. Het zand van de platen wordt weggevoerd en de vloedstroom is te zwak om het zand weer terug te brengen. Het zand blijft in de geulen liggen; dit is “zandhonger”. Bij de Oesterdam wordt een duurzame oplossing ontwikkeld om te voorkomen dat de platen en slikken in 2050 gehalveerd zijn.
 

Lees meer

Deltawerken

De Deltawerken zijn Nederlands grootste verdedigingssysteem om ons te beschermen tegen hoogwater uit de Noordzee. Een groot deel van Nederland ligt onder de zeespiegel. In combinatie met het hoge water is Nederland kwetsbaar voor overstromingen. Bescherming tegen hoogwater is van levensbelang voor de veiligheid van miljoenen Nederlanders en onze economie. De bereikbaarheid van Zeeland is met de Deltawerken verbeterd en er zijn nieuwe natuur- en recreatiegebieden aangelegd. De Deltawerken hebben Nederland internationaal als Waterbouwers op de kaart gezet.

Marker Wadden

Marker Wadden is een groot project dat zorgt voor het natuurherstel van het Markermeer met de aanleg van vijf nieuwe, onbewoonde natuureilanden. Door de aanleg van deze eilanden met zand, klei en slib uit het meer komt nieuwe natuur tot ontwikkeling. Zowel onder als boven water. Inmiddels zijn vijf eilanden door Boskalis aangelegd en wordt gewerkt aan twee nieuwe eilanden. De Marker Wadden is een natuurparadijs voor vissen en vogels en ook natuurliefhebbers kunnen genieten op één van de eilanden. 

Zeesluis IJmuiden

Zeesluis IJmuiden is de grootste zeesluis van de wereld. Naast constructieve waterbouw, o.a. het slaan van damwanden en het plaatsen van sluisdeuren, is het toegangskanaal uitgebaggerd voor grotere schepen. Verder is er aandacht voor bodembescherming die zorgt dat de sluis dezelfde diepte houdt en het zand door de beweging van het water niet wordt verplaatst.

De Nieuwe Afsluitdijk

De Afsluitdijk beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. De komende jaren maken Rijkswaterstaat en De Nieuwe Afsluitdijk de waterkering weer klaar voor de toekomst. De Afsluitdijk wordt sterker, hoger en krijgt een meer robuuste uitstraling. De blokken breken de golven als het hard stormt.